Xe đầu kéo sử dụng động cơ LNG của SHACMAN

Xe đầu kéo sử dụng động cơ LNG (Khí hóa tự nhiên) đang trở thành một lựa chọn phổ biến trong ngành vận tải đương đại. Dưới đây là một số ưu điểm đáng chú ý về xe đầu kéo sử dụng động cơ LNG:

1. Tiết kiệm nhiên liệu

Động cơ LNG giúp giảm thiểu chi phí nhiên liệu, vì giá LNG thường thấp hơn so với dầu diesel. Tuy vậy, động cơ này cung cấp hiệu quả nhiên liệu tốt hơn đối với hành trình xa và tải trọng lớn.

2. Thân thiện với môi trường

Động cơ LNG không tạo ra khí thải độc hại hoặc hạt bụi, giúp cải thiện chất lượng không khí. Đồng thời xe đầu kéo sử dụng động cơ LNG còn giúp iảm lượng khí thải CO2 và các chất khí thải độc hại khác, giúp giảm tác động đối với biến đổi khí hậu.

3. Hiệu suất cao, ổn định

Xe đầu kéo chuyên dùng SHACMAN động cơ LNG cung cấp công suất đủ mạnh để vận chuyển tải trọng nặng và di chuyển trên các đoạn đường dốc, có thể tăng tốc nhanh chóng và linh hoạt.

4. Dễ dàng lưu trữ

• LNG dễ dàng được lưu trữ và chuyển đổi thành dạng khí, làm cho việc sử dụng trở nên linh hoạt hơn.
• Không dễ cháy, bay hơi nhanh

5. Ổn định ở nhiệt độ cao

LNG có thể giữ ổn định ở nhiệt độ cao hơn so với các nhiên liệu khác như dầu diesel. Xe đầu kéo sử dụng động cơ LNG không chỉ giúp giảm thiểu chi phí vận hành mà còn đóng góp tích cực vào việc bảo vệ môi trường và là lựa chọn ngày càng phổ biến trong ngành công nghiệp vận tải đương đại.

Thông số kỹ thuật xe đầu kéo sử dụng động cơ LNG chuyên dùng SHACMAN

Model		Xe đầu kéo nội bộ chạy bằng khí LNG
Công thức bánh xe		4×2
Cân nặng	Trọng lượng (kg)	8000
	GCW (kg)	85000
Kích thước	Chiều dài tổng thể (LxWxH) mm	5580x2650x3360 + -30
	Chiều dài cơ sở (mm)	3500
Hiệu suất	Tốc độ tối đa (km/h)	50
	Đường kính quay vòng tối thiểu (m)	7.5
	Khả năng leo dốc tối đa (%)	18
Động cơ	Nhãn hiệu	Weichai
	Model	WP7NG240E51
	Công suất (kw/HP)	177kW/240Hp
	Mô men xoắn lớn nhất N.m/rpm	1000N-m/1200-1600r/min
	Dung tích xi lanh (L)	7.5L
	Tiêu chuẩn khí thải	Euro V
Hộp số	Nhãn hiệu	USA Allison
	Model	3500 hộp số tự động thủy lực
Hệ thống phanh	Loại	Trống
	Hệ thống phanh	Phanh mạch kép
	Phanh đỗ	Phanh cơ khí lò xo tác dụng lên bánh sau
Hệ thống lái	Loại	Máy lái cơ khí thủy lực
	Tùy chỉnh	ZF8098
Khung xe	Loại	Khung hàn	Khung tán đinh
Hệ thống treo	Hệ thống treo trước	Lò xo lá, bộ hấp thụ
	Hệ thống treo sau	Cố định
	Tùy chỉnh	Treo khí
Cầu	Hãng	HANDE
	Cầu trước	11000 kg
	Cầu sau	34000 kg-giảm tốc 1 cấp trung tâm + bộ giảm tốc hành tinh bên bánh xe
	Tỷ lệ	Tổng tỷ lệ tốc độ 11.98
Lốp xe	Loại (Tiêu chuẩn)	11.00R20
	Số lượng	7
Bình xăng	Dung tích bồn	380L với hệ thống bảo vệ
Điện	Loại	Hệ thống dây đơn 24V, điện cực âm
	Pin	Hai pin DC 12V 2x180AH
Cab	Loại	Cabin xe đầu kéo chuyên dụng LHD
	Trang bị	Gương sau lớn và gương sau bên dưới. Rèm che kính chắn gió, gạt nước, nước rửa kính loại truyền động bằng tay, quay điện. Máy đo tốc độ động cơ, máy đo nhiệt độ nước, máy đo quãng đường, máy đo nhiên liệu, máy đo áp suất dầu, báo áp suất, báo đèn vàng, đèn LED làm việc. Điều hòa âm trần, hộp điện trung tâm. Thiết bị đầu cuối không dây 24V cho đường dây điện. Giá để bình nước, bình chữa cháy, giá đỡ
	Tùy chỉnh	N/A
Mâm	Loại	Cố định	Nâng